Alta rigidez, innovadora y ligera: la nueva 38 K Float Factory Grip2 Tapered Boost de Fox Racing
Todas las características revolucionarias de la nueva 36 empaquetadas en un chasis súper resistente especialmente diseñado para las modernas y duras carreras de Enduro con un largo recorrido de la suspensión: La nueva 38 está en la línea de salida No importa lo que se interponga en su camino, nunca se cansará de jadear para conseguir aún más velocidad.La galardonada 38 obtiene un enorme aumento de rendimiento con el amortiguador mejorado FIT GRIP2 ajustable en 4 direcciones. Equipado con el regulador de rebote de alta y baja velocidad de Control de Válvula Variable (VVC), pendiente de patente, una amortiguación de compresión mejorada y menos fricción en general, el 38 ofrece un nuevo nivel de rendimiento y capacidad de ajuste que iguala a los amortiguadores X2. La etapa de compresión de alta velocidad y la etapa de rebote de alta velocidad son ahora fácilmente ajustables con 8 clics. "De fábrica" lo dice todo. La mejor tecnología que tenemos para ofrecer está disponible en nuestros modelos de la serie Factory con nuestro suave y ultraduradero revestimiento genuino Kashima. Estos productos están probados en la Copa del Mundo.Los escalones externos en la colada inferior reducen el peso.
Las nuevas 38 vienen equipadas con un nuevo sistema de eje flotante con palanca de cierre rápido, pendiente de patente, que combina las ventajas de un eje flotante con la facilidad de un cierre rápido sin herramientas. Con este sistema, el espaciado se bloquea a través de un manguito flotante, lo que permite retirar y reinstalar repetidamente la rueda delantera manteniendo una alineación perfecta de la horquilla. El posicionamiento del manguito flotante viene preajustado de fábrica, por lo que si no está seguro de cómo manejar el sistema de eje flotante o simplemente no quiere molestarse con él, puede simplemente instalar la rueda delantera y seguir con su viaje. La nueva forma de eje flotante es una solución que se adapta a las necesidades de los usuarios, ya que permite una mayor compresión y una mayor capacidad de carga para el eje delantero.
Los diseños de cuadros modernos y las tendencias de geometría requieren soluciones de diseño de suspensión modernas. El diseño del arco de la nueva 38 está pensado para combinar perfectamente con las modernas bicicletas de enduro y descenso. Los perfiles de los tubos de dirección son cada vez más grandes y los desplazamientos de la horquilla cada vez más cortos. La nueva forma del arco tiene en cuenta esta necesidad al sobresalir hacia delante para proporcionar un amplio espacio para el tubo de dirección a plena compresión
Características - Fox Racing 38 K Float Factory GRIP2 Tapered Boost
- El muelle neumático FLOAT EVOL mejorado añade suavidad
- Los modelos Factory Series incorporan el genuino revestimiento Kashima
- Innovador tubo de dirección elíptico en la zona de la corona de la horquilla para una gran rigidez con un peso mínimo
- Sistema de compensación de la presión en la unidad del tubo de inmersión
- Canales de aire y aceite en la unidad del tubo de inmersión
- Cartucho GRIP2 mejorado para un control aún mejor
- GRIP2 con doble VVC (Variable Valve Control)
- Etapa de compresión de alta velocidad y etapa de rebote de alta velocidad fácilmente ajustables con cada 8 clics
- Chasis de peso optimizado con una óptima relación rigidez/peso y una nueva abrazadera triple para obtener más espacio en la zona del tubo de dirección
- El chasis de peso optimizado ofrece ventajas especialmente grandes con compensaciones más cortas
- Más rígido que el 36: un 31% más de rigidez para las fuerzas laterales, un 9% más de rigidez de frenado y un 20% más de rigidez torsional
- Diámetro de la corona de la horquilla de 58 mm para una transición ópticamente uniforme entre los voluminosos tubos de dirección y la corona de la horquilla
- Montaje directo de 4 puntos en la horquilla para guardabarros
Características del producto
- Uso: All Mountain, Trail, Enduro
- Muelle: Aire
- Amortiguación: Grip2 Fit Adjust
- Ajustes: rebote, dureza del muelle sobre la presión del aire, Grip2 Fit con Adjust
- Ajustes amortiguador Grip2:
- Compresión de alta velocidad: 8 clics (con VVC)
- Compresión de baja velocidad: 16 clics
- Rebote de alta velocidad: 8 clics (con VVC)
- Rebote a baja velocidad: 16 clics
- Dirección: Cónica de 1,5" a 1 1/8
- Tubos superiores : 38mm
- Montaje de freno de disco: Post Mount (PM7 - Direct Mount 180mm)
- Tamaño máximo del rotor : 230mm
- Salida de la caja de cambios: Boost 15x110mm Thru-Axle
Tamaño de la rueda / recorrido / offset / drop out
- 29" / 180mm / 44 Offset / Boost
Material
- Dirección: Aluminio
- Corona: Aluminio
- Bajos: Magnesio
- Tubos superiores: Aluminio (Kashima Coat)
Color
- negro brillante naranja / negro brillante
Peso
- 2180g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 Fox Racing 38 K Float Factory Grip2 Tapered Boost
- 1 Fox Racing Thru Axle
- 1 Tuerca de estrella
- 3 espaciadores de volumen
- Manual
Tecnologías
GRIP2 FIT
El nuevo amortiguador comparte sus raíces con la arquitectura GRIP original, pero ha sido seriamente mejorado con una tecnología totalmente nueva: ajustabilidad en 4 direcciones, circuito de rebote de alta velocidad VVC, válvula central de alto rendimiento y tratamientos generales de reducción de la fricción.
Suave como la mantequilla, el color dorado distintivo de Kashima Coat está respaldado por sus atributos de alto rendimiento - propiedades que proporcionan una sensación excepcionalmente suave y una durabilidad extrema. Todas las horquillas Factory Series - Ahora disponible en toda la gama de horquillas Factory Series. El genuino Kashima Coat está disponible sólo en FOX - el logo Kashima Coat está impreso individualmente en cada mangueta.
Muelle de aireFLOAT
El sistema de amortiguación neumática FLOAT desarrollado para la 32, 34 y 40 es más ligero y reduce la fuerza para iniciar el recorrido, proporcionando una excelente sensibilidad y conformidad con pequeños baches para todos los pilotos y ajustes de presión. Al igual que nuestros amortiguadores traseros FLOAT, el nuevo sistema FLOAT cuenta con muelles neumáticos positivos y negativos que se igualan automáticamente durante el uso para ofrecer a cada piloto el equilibrio de presión adecuado. La progresividad de la curva del muelle puede ajustarse mediante espaciadores de volumen de aire, lo que permite a los pilotos afinar la sensación del muelle de aire.
EVOL
Una curva de muelle más lineal proporciona a las horquillas y amortiguadores EVOL una mayor suavidad en la parte superior, un apoyo extra a mitad de carrera y una progresión más ajustable en la parte inferior, lo que permite a los pilotos aprovechar la combinación ideal de sensaciones en la parte delantera y trasera. La tecnología EVOL de los amortiguadores traseros está ahora integrada en todas las horquillas FOX. EVOL aumenta el volumen del muelle de aire negativo, específicamente posicionado y dimensionado para una óptima sensibilidad a los pequeños baches.
Espaciadores de volumen de aire
La progresividad de la curva del muelle neumático FLOAT puede ajustarse mediante espaciadores de volumen de aire, lo que permite a los pilotos ajustar con precisión la sensación del muelle neumático.
FIT GRIP2 ahora cuenta con rebote de alta velocidad utilizando el novedoso enfoque pendiente de patente: Control de Válvula Variable (VVC). Es una forma revolucionaria de ajustar el circuito de rebote de alta velocidad, cambiando efectivamente la rigidez de la válvula en lugar de añadir precarga. A diferencia de los ajustadores normales que añaden precarga a la válvula, el VVC utiliza una ballesta para modificar la flexión de la válvula en el circuito de rebote de alta velocidad. El ajustador proporciona el mismo efecto que la revalorización del rebote de alta velocidad, pero sin necesidad de desmontar el amortiguador.
- Aro
- 29
- Espiga
- 1 1/8 - 1.5 (Tapered)